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喜报!“领航·畅行北疆”党建品牌斩获行业双项殊荣

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项目管理分公司服务区项目办党支部开展“宪法护航·管理提‘质’”主题党日活动

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G1015新科项目旧路恢复工程顺利通过交工验收

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喜报!乌银项目办荣膺“公路助力乡村振兴”十佳案例

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攻坚克难,久久为功——服务区项目办基本完成所辖项目竣(交)工验收工作

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【专题报道】项目管理分公司重点项目2025年成果展示——新科项目

聚焦目标谋发展 锚定战略稳前行 前言 2025年,项目管理分公司锚定集团“开拓进取、勇争一流”的奋进目标,将“精益求精、止于至善”的经营理念在实际中践行,切实担当自治区公路建设主力军的使命职责,牢记嘱托、保持定力、踔厉奋发、勇毅前行,在集团党委的关怀和指导下,各项目圆满完成年度建设投资任务,多项工作取得了标志性成果。 2025年,项目管理分公司建设管理公路工程建设项目14个,计划完成全部投资25亿元。承接集团运营养护类项目24个,计划完成全部投资6.54亿元。 新科项目、查草项目通过交工验收;二赛、白安、安公、乌银等项目完成全部收尾工作;G1816乌石项目打造自治区“智慧梁场”与钢结构桥梁建设新标杆;G1015新科项目以“鲁班奖”工程工艺标准打造房建精品工程;多个项目在施工中打造智慧梁场、数字化拌合站、路面3D摊铺、无人机巡检等智慧工地场景,积极推广钢渣、粉煤灰等工业固废利用技术;签约安全管理、质量检测等专业团队强化施工过程管控;以“草原杯”“李春奖”“鲁班奖”为建设目标,打造内蒙古自治区公路建设品质工程、精品工程、样板工程、廉洁工程,接下来让我们跟随小编看看项目管理分公司各项目在2025年这一年的建设成果。 新科项目——耕耘结硕果 奋进再扬帆 “长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。”在交通建设蓬勃发展的时代浪潮中,新科项目宛如一艘破浪前行的巨轮,以无畏的勇气和坚定的信念,在蒙吉大地上书写着壮丽的篇章。从规划蓝图到完工交付,从创新工艺的突破到党建引领的凝聚,新科项目一路奋进,为区域交通发展注入了强大动力。 完工交付:开启区域交通新纪元 在内蒙古国资委科学决策与有力监管、内蒙古交通集团整体规划与资源保障以及项目管理分公司精细管理与高效执行的共同作用下,新科项目全体参建人员锚定目标、奋勇拼搏,顺利完成了既定任务目标。新科项目路线呈东西走向,起点位于兴安盟科右中旗新发联办渔场喇嘛仓水库南(蒙吉界),终点在科右中旗巴彦呼舒镇东南,全长55.746公里、总投资27.07亿元,作为交通运输部全国首批平安百年品质工程示范项目之一和内蒙古自治区首个“平安百年品质”示范工程,承担着打通蒙吉省际高速公路断头路的重大使命。自2023年7月正式开工建设以来,项目团队秉持“建百年工程、筑品质丰碑”的理念,围绕创新驱动、绿色低碳、智慧建造和安全管控四大核心方向,全力推进技术攻关与管理升级。历经700多个日夜拼搏,在各级主管部门和地方政府的大力支持与精心指导下,项目顺利完成交工验收。 新科高速的开通意义非凡。吉林至内蒙古的通行时间预计缩短约1 - 2小时,极大地优化了区域路网结构,提升了跨省通行效率。它完善了国家和自治区高速公路网布局,为内蒙古自治区落实“五大任务”提供了坚实的交通支撑,在促进沿线资源开发、推动旅游产业繁荣以及实现经济社会协调发展等方面,发挥着深远而重大的战略作用,开启了区域交通发展的新篇章。 创新工艺:打造精品工程新典范 新科项目在建设过程中,始终秉持创新驱动发展的理念,将科研探索与新技术应用深度融入工程建设的每一个环节,以科技赋能打造精品工程新典范。项目团队积极响应国家绿色发展号召,在固废资源化利用领域取得突破性进展,通过将6.5万吨粉煤灰用于路基填筑、1.31万吨粉煤灰掺入水泥混凝土,以及1.2万吨高温炉渣试验性填筑桥梁台背,不仅有效缓解了路用材料紧张问题,更荣获"内蒙古自治区绿色施工工程"称号。在路面工程中,项目创新采用橡胶粉改性沥青技术,以20%的橡胶粉掺量累计消化3600余吨废旧轮胎,显著提升路面抗车辙、抗老化及东北地区抗结冰性能;干法SBS改性技术则通过拌合楼直接生产,使辅道面层使用寿命大幅提升。 项目坚持"四新技术"融合应用,BIM技术实现现浇箱梁模板精准设计及附属设施坐标定位;机器人焊接技术通过电脑编程控制,彻底消除人工焊接质量波动;3D摊铺技术结合GNSS定位与激光控制,使路面平整度提升30%的同时降低人工成本25%。针对传统工艺痛点,项目研发密封胶条替代沥青麻絮处理涵洞沉降缝,采用异型花岗岩切割工艺解决急流槽入水口腐蚀难题。更搭建起覆盖项目全生命周期的信息化管理平台,集成88套视频监控及拌和站、试验室等12类质量数据实时监测系统,形成"人财物信"一体化管控中枢,为项目指挥调度、质量监管提供强大数据支撑。这些创新实践共同构筑起新时代工程建设的技术标杆体系。 目前由各参建单位自行申报完成自治区工法6项;完成实用新型专利9项;完成新技术应用总结12篇;发表国家级期刊论文15篇,软件著作权6项,制作宣传指导性视频3套。其它的各类工法、课题、专利等正在申报。 党建引领:凝聚创优攻坚新力量 新科项目办积极响应“揭榜领题”号召,开展“党建引领新科项目创优攻坚行动”。针对项目创优关键瓶颈,制定详细创优方案,为项目创优提供坚强组织保障。作为首批“平安百年品质工程示范项目”,新科项目制定3大类、14项创建工作目标任务,全线预设8处现场评审点位,按责任分工落实实施并验收成果。截至目前,已完成成果总结32项,20项正在总结申报,18项有序推进。 在创优过程中,发挥党组织书记“第一责任人”责任。支部书记确定创优目标,牵头组建“创优”实施领导小组、制订《工程“创优”策划实施方案》,全面组织协调各创优成员单位推进工作。同时,组建专门化实施团队,党员带头攻坚克难,跟踪收集项目建设数据资料,规范整理归档;定期监督检查,形成创优专项总结报告,汇报工作动态,开展对外宣传报道,落实上级指示精神。 项目办还制定有效实施方案,以新发展理念为引领,以标准化管理为纲领,以工程质量为核心,以科技创新为支撑,以优化资源配置为保障,提升高速公路建设管理水平。深化打造支部党建品牌,加强廉政建设。党员领导干部签订《廉政承诺书》,制定廉政风险排查清单,设置信访举报箱。加强优秀党员干部评选表彰,2025年5月,新科项目办党支部被自治区国资委党委授予“坚强堡垒支部”荣誉称号。同时,深化拓展分公司“领航·畅行北疆”党建品牌内涵,设立廉洁文化基地,营造风清气正企业氛围。在争创“鲁班奖”时,党员牵头开展交流会、观摩会,助力打造优质工程、达成创优目标。 “雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。”新科项目以完工交付为新起点,凭借创新工艺和党建引领,在交通建设领域铸就新辉煌。未来,它将继续奋进,书写更加绚丽的篇章,为区域发展和行业进步贡献更多力量。

战凌汛保安全 抢进度促建设——乌石项目巴音陶亥黄河特大桥钢栈桥拆除任务圆满完成

随着黄河进入冬季凌汛关键期,为保障河道行洪畅通与凌汛安全,乌石项目控制性工程——巴音陶亥黄河特大桥施工钢栈桥拆除任务顺利收官。自2025年11月20日启动,至12月7日收官,历经18天紧张有序的施工,横跨黄河主河槽、长达203米的施工钢栈桥(涉及主桥20号至23号墩)已全部安全拆除,为黄河安澜度过凌汛期扫清了重要障碍,也为后续施工奠定了坚实基础。 巴音陶亥黄河特大桥全长4.2公里,是乌石项目的重要节点工程。在其建设过程中,横跨主河道的钢栈桥作为施工主便道,为大桥主体结构的顺利推进提供了至关重要的通道支撑。但随着冬季来临,黄河凌汛期逼近,为确保黄河凌汛期行洪安全,避免流凌对临时构筑物造成冲击引发险情,并严格遵循相关部门管理要求,需在主河道流凌形成前,将这段“功成身退”的钢栈桥从河道中安全、彻底地移除。 面对时间紧、任务重、环境险、要求高的严峻挑战,项目管理分公司乌石项目办高度重视,科学部署,严格遵循“安全第一、预防为主、统一指挥、快速反应”原则推进拆除工作。投入专业作业人员及专业设备,采用由河中心向岸侧、由上至下的逆序拆除工艺,稳步推进拆除工作。 施工期间,项目通过五项关键举措筑牢安全防线,强化组织保障,成立应急指挥体系,执行24小时领导带班;夯实技术支撑,开展全员安全交底,严格按方案作业,持续监测水位、流凌及结构变形;严格现场管控,落实持证上岗,划定作业警戒区,加强水上高空作业防护,规范动火用电与起重吊装管理;聚焦防凌专项,密切联动水文水务部门,实施24小时凌情巡查,设置上游警示浮标,备足破冰装备与应急力量;创新监控手段,在关键点位布设高清视频监控,实现对凌情的远程实时精准掌控。 此次主河道钢栈桥的顺利拆除,标志着巴音陶亥黄河特大桥工程建设成功应对了重大季节性安全考验,彰显了项目管理团队高效的组织能力和强烈的社会责任感。这不仅为黄河安澜度汛提供了有力保障,也为主桥后续上部结构施工创造了更优条件。下一步,乌石项目全体建设者将继续保持昂扬斗志,在严守安全与质量的前提下,为集团、分公司及乌石项目高质量发展贡献力量。

2025-12-10
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